사업소개
에코솔루션
S&SYS ECO Solution
환경 규제 대응을 넘어 운항 효율까지, 친환경 설비 라인업을 통합해 제공합니다.
평형수처리시스템, FGSS, LFSS, 공기윤활(ALS)까지 프로젝트 조건에 맞춘 패키지 구성으로 안정적인 적용과 운항 최적화를 지원합니다.
평형수처리시스템
선박 평형수의 유입부터 배출까지 전 과정을 하나의 시스템으로
선박 평형수의 유입부터 처리, 배출에 이르기까지 평형수처리시스템은 평형수 처리 전 과정을 하나의 통합 시스템으로 관리합니다. 여과 및 살균 공정을 통해 해양 생태계에 영향을 미칠 수 있는 유기체를 제거하고, 국제 규제 기준에 부합하는 안전하고 신뢰성 높은 평형수 처리를 구현합니다.
S&SYS ECO Solution
Purimar
Purimar 는 생태계와 수중 환경에 유해한 생물을 효과적으로 제거하여 IMO D-2 규정을 만족하고, 동시에 살균 과정에서 이용되는 활성물질을 환경에 무해한 수준으로 경감하여 배출하는 안전하고 환경 친화적인 선박 평형수처리 시스템입니다.
2010년 10월과 2011년 7월에 각각 IMO 기본승인(Basic approval)과 최종승인(Final approval)을, 2011년 10월에는 정부 형식승인(Type approval)을 획득하였고, 2013년 10월 판형전극 모델 및 2014년 5월 개선된 원형전극 모델의 USCG AMS(Alternate Management System)승인을 획득하였으며, USCG 인증을 2018년 6월에 취득했습니다.
Purimar™ BALLASTING MODE
Purimar™ DEBALLASTING MODE
구성
전해설비 스키드 1
전해설비 스키드 2
전처리 필터
정류기
중화처리장치
MCP / PDP
블로워
전해조
S&SYS ECO Solution
Eco-Purimar
Eco-Purimar™ 시스템은 IMO와 USCG의 평형수 처리 장치 요구사항을 충족하기 위해 마이크로 버블(Micro Bubble) 기술을 기반으로 설계되었습니다.
발라스팅 과정의 처리는 두 단계로 이루어집니다. 1단계에서는 버블 버스트 파이프(BBP)에서 유체역학적 캐비테이션이 발생해 압력·온도 변화로 평형수 내 생물과 박테리아를 효과적으로 저감합니다. 2단계에서는 Micro Bubble을 평형수 전체에 균일하게 확산·접촉시켜 처리 효과를 안정화하고, 잔존 미생물 저감과 수질 조건 변화에 대한 대응력을 높입니다.
Ballasting Mode
Deballasting Mode
구성
BBP
(Bubble Burst Pipe)
BBF (Bubble Burst Filter)
ASU (Air Supply Unit)
MCP (Main Control Panel)
FLOW METER
이중연료 공급 시스템
대체 연료 공급 통합 솔루션
Purigas™는 연료 저장부터 엔진 공급까지 전 과정을 하나의 패키지로 관리하는 에스엔시스의 독자적인 이중연료 공급 시스템입니다.
차세대 연료를 위한 최적의 압력 및 온도를 정밀하게 제어하여 효율적인 에너지 관리 환경을 제시합니다.
S&SYS ECO Solution
FGSS
연료 저장과 엔진 공급을 하나의 시스템으로
연료 저장부터 엔진 공급까지, FGSS는 연료 공급 전 과정을 하나의 통합된 시스템으로 관리합니다. 벙커링을 통해 저장 탱크로 유입된 LNG는 공급 펌프와 고압 펌프를 거치며 안정적인 압력 조건을 형성하고, 기화 과정을 통해 엔진이 요구하는 연료 상태로 변환됩니다.
S&SYS ECO Solution
Fuel Gas Supply System (PURIGAS™- LN)
S&SYS의 PURIGAS™-LN은 LNG 연료공급시스템(FGSS)을 위한 통합 패키지 솔루션입니다. 초기 개념 설계부터 엔지니어링, 제작, 시험, 공급, 시운전에 이르기까지 전 과정을 일괄 수행하며, 선박별 운항 조건과 요구 사양에 최적화된 시스템을 제공합니다. 또한 ME-GI, X-DF, DFDE 등 주요 엔진 플랫폼과의 안정적인 연계를 바탕으로, 높은 신뢰성과 운용 안정성을 갖춘 LNG 연료공급 솔루션을 구현합니다.
S&SYS ECO Solution
선박 연료 특성 및 비교
아래 표는 다양한 선박 연료(MGO, LNG, 메탄올, LPG, 암모니아)의 주요 특성을 비교한 것입니다. 각 연료의 발열량, 밀도, 배출가스 저감 효과, 저장 조건, 공급 압력, 필요 탱크 용적을 명확하게 보여주어, 선박의 운항 조건과 환경 규제에 따라 최적의 연료를 선택할 수 있도록 도움을 제공합니다.
| Item | Marine Gas Oil(MGO) | Liq. Natural Gas(LNG -162°C) | Methanol(CH3-OH) | Liq. Pet. Gas(LPG) | Ammonia(NH3) |
|---|---|---|---|---|---|
| Specific Energy(MJ/kg) | 42.7 | 50.0 | 19.9 | 46 | 18.6 |
| Density(kg/m³) | 840 | 430~470 | 800 | 470~590 | 600 |
| ▼ Emission Reduction Compared to HFO Tier II | |||||
| SOx | Baseline | 90~99% | 90~97% | 92% | 100% |
| NOx | Baseline | 20~30% | 30~50% | 84% | Compliant with Regulation |
| CO2 | Baseline | 24% | 11% | 10~14% | ~90% (Using pilot oil) |
| PM | Baseline | 90% | 90% | 90% | ~ 90% |
| ▼ Physical Properties & Storage | |||||
| Boiling Point | 200~370℃ | -161℃ | 64.7℃ | -44 ~ -40℃ | -33.34℃ |
| Flash Point | 63~87℃ | -188℃ | 11℃ | -106 ~ -100℃ | 132℃ |
| Fuel Storage Condition |
25℃ | -165℃ | 25℃ | -32.8℃ at 0.5 barg |
-24.7℃ (To be dicussed) |
| Supply Pressure | 7~8 bar | 300 bar | 13 bar | 50 bar | 83 bar |
| Req. Tank Vol. | 1,000 m³ | 1,600 | 2,300 | 1,500 | 3,000 |
ME-GI 엔진용 흐름도
주기관 및 발전기용 FGSS 스키드 유닛
S&SYS ECO Solution
LFSS
저인화점 연료 시대를 여는 핵심 연료공급 솔루션
LFSS는 메탄올, 암모니아 등 차세대 연료의 특성을 고려해 설계된 통합 연료공급 시스템입니다. 인화점이 낮고 취급 난이도가 높은 연료를 안전하게 저장하고, 안정적인 압력과 온도로 제어해 엔진에 공급함으로써 친환경 연료 전환이 요구되는 해양 산업 환경에 실질적인 해답을 제공합니다.
S&SYS ECO Solution
Low Flashpoint Fuel Supply System (PURIGAS™-ME)
S&SYS는 메탄올 등 저인화점 대체연료의 안정적인 공급을 위해 LFSS 패키지 솔루션을 제공합니다. 초기 개념 설계부터 상세 설계, 제작·시운전까지 전 과정을 통합 지원해 선박 운항 조건에 맞는 안전·신뢰 중심의 연료 공급 시스템을 구현합니다. 연료 이송·가압, 온도/압력 제어, 여과·순환 등 핵심 기능을 스키드(Skid) 패키지로 구성해 설치 효율을 높이고, 다양한 추진 플랫폼과의 연계를 고려해 최적화된 설계를 제공합니다.
주기관 및 발전기용 LFSS 스키드 유닛
